Мостовой двухбалочный

Мостовые краны являются основным грузоподъемным оборудованием производственных цехов, закрытых и открытых складов. Предназначены для операций погрузки/разгрузки автотранспортных средств (магистральные тягачи и внутризаводской транспорт), а также загрузки/выгрузки материалов и выполнения грузовых операций в производственных процессах. Дополнительное применение – выполнение ремонтных работ на складском и производственном оборудовании. Управление осуществляется с пола, посредством радиоуправления и/или проводного пульта управления, а также из кабины закрытого или открытого типа располагающейся в месте, обеспечивающем наилучший обзор и безопасность работы крановщика. Для упрощения операций установки изделий и снижения динамической нагрузки на конструкцию, механизм подъема оснащается частотно - регулируемым приводом. Краны оснащены проходными галереями для обслуживания и ремонтов крановых механизмов, а также выходом на подкрановые пути. Данный кран может быть оснащен различными видами съемных грузозахватных приспособлений (траверсы, вакуумный, магнитный захваты, грейфер и пр.). Для увеличения производительности и безопасности на кран может устанавливаться система противораскачивания груза.

Общие технические характеристики:
Грузоподъемность крана, т..............................от 5 до 500
Пролет, м (L)........................................................
до 42 и более
Высота подъема, м (H)......................................
6; 9; 12; 15;18; 24;30; 36; 50
Скорости, м/мин: подъема груза.....................
от 0,1 до 30
передвижения тележки......................................
от 20 до 60
Режим работы крана, по ISO 4301/1.................
A3…A8
Режим работы механизмов, по ISO 4301/1.....
M3…M8
Грузозахватное устройство..............................
крюк траверса, магнит, грейфер и др. спредер
Управление краном............................................
кабина радиоуправление подвесной пульт
Схема управления приводами.........................
частотная релейная смешанная
Климатическое исполнение..............................
У1; У2; У3
Токопровод..........................................................
троллейный кабельный
Диапазон рабочей температуры, °С...............
от -50 до +80
Вернуться к списку